Bewerbungsprozess

Fünf Schritte bis zur Ziellinie

Sie haben sich schon ausführlich über die Schulung und den Arbeitsalltag als Pilotin bzw. Pilot bei Lufthansa informiert und möchten sich bewerben? Prima! Bei uns zählt die Persönlichkeit und nicht die Abiturnote. Unser Bewerbungsprozess ist ganz klar strukturiert.

Bewerbung bis zur BU: Sofern Sie sich heute bewerben, können Sie von unserer Seite aus frühestens im April 2012 in die BU gehen. Bis dahin sind leider alle Plätze in Hamburg bereits ausgebucht (gilt für die zweijährige Schulung).

BU bis zur FQ: Für Bewerber, die heute BU-positiv sind, dauert es ca. zwei Monate bis zur FQ.

FQ bis zum Lehrgang Für Bewerber, die heute FQ-positiv sind, dauert es derzeit ca. fünf Monate bis zum Lehrgangsstart.

Die genannten Fristen bilden immer nur eine Momentaufnahme (Stand: 2/2012) nach dem jeweils bestandenen Testabschnitt. Die Zeiten können nicht addiert werden, da die jeweiligen Wartezeiten nicht statisch sind.

Sie können sich ab 1. April 2012 für den ILST Studiengang 2013 bewerben. In diesem Fall müssen Sie den ersten Eignungstest (BU) ab 09/2012 bis spätestens 03/2013 durchlaufen, um die Immatrikulationsfristen der Hochschule Bremen einzuhalten. Die Online-Einschreibung erfolgt an der Hochschule erst später - ab April 2013.

Es ist nicht möglich, sich gleichzeitig für den Studiengang und die zweijährige Schulung zu bewerben.

Clicken Sie doch mal auf die einzelnen Steps!

Step 1: Prüfung Ihrer formellen Eignung

Prüfen Sie im ersten Schritt bitte genau, ob Sie die formellen Voraussetzungen für eine Bewerbung erfüllen.

Zeugnis: Eine Bewerbung ist frühestens mit dem Zeugnis 12./2.Hj. möglich (bei nur 12 Schuljahren entsprechend 11./2.Hj). Es gibt keinen NC! Die FH-Reife reicht für die Bewerbung bei Lufthansa nicht aus. Bewerber, die ihren Schulabschluss im Ausland erwerben, können sich erst bewerben, wenn das Abschlusszeugnis vorliegt. Dieses muss mit der Bewerbung zur Prüfung eingereicht werden.

Alter: Sie müssen zum Bewerbungszeitpunkt mindestens 17 Jahre alt sein und dürfen max. 28 Jahre (28. Geburtstag + 0 Tage) für die Schulung bzw. max. 26 Jahre (26. Geburtstag + 0 Tage) für das Studium alt sein.

Sehstärke : Der Grenzwert für Refraktionsfehler liegt bei +/-3 Dioptrien, für Astigmatismus bei 2 Dioptrien. Eine Laser-OP ist eingeschränkt zugelassen, wenn der Ausgangswert bei der OP die Grenze von +/-3 Dioptrien nicht überschritten hat. Sie müssen, in diesem Fall den schriftlicher Nachweis der Ausgangswerte der Sehschärfe vor der Operation und den OP-Befund nach der Operation (OP-Termin muss mindestens 12 Monate zurückliegen) nach Bremen schicken. Aus dem Operationsbericht muss hervorgehen: (1) die Hornhautdicke prä- und postoperativ, sowie die Lasermethode, (2) die Abtragungstiefe des Lasers, (3) die prä- und postoperativen Refraktionswerte objektiv und subjektiv,(4) die Werte der aktuellen Brille.

In der medizinischen Erstbegutachtung wird entschieden, ob Aussicht auf Flugtauglichkeit besteht. Bei positiver Einschätzung kann das DLR-Auswahlverfahren begonnen werden.

Erfahrungsbericht

Julia Wittke

Schülerin 337.NFF