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Beim Briefing

Der erste Weg führt First Officer (FO) und Kapitän (CPT) in den Briefingbereich zum genauen Studium der Flugunterlagen. Beide prüfen im ersten Schritt den Flugplan und Ausweichflughäfen, rufen Wetterkarten und -berichte ab und berechnen die Flugzeit je nach Wind und aktuellem Gewicht. NOTAMS liefern wichtige Zusatzinformationen z.B. über Besonderheiten des Zielflughafens. Zudem werden Daten zum technischen Zustand des Flugzeugs und der Beladung abgerufen. Mit diesen Informationen entscheiden CPT und FO über die Durchführbarkeit des Fluges und die notwendige Treibstoffmenge. Nach Begrüßung und Briefing der Kabinencrew geht es los zum Crewbus, der das gesamte Team zum Flieger bringt.